Грязевая резина на Ниву существенно поднимает проходимость автомобиля по болотистой, глиняной и даже каменистой местности, чего не скажешь про стандартный ВАЗовский комплект всесезонных. Чтобы поставить резину 29 дюймов на Ниву, нужно будет резать арки. В принципе, одной резкой можно обойтись, но лучше сделать еще и лифт на 5 см, тогда в максимальных диагоналях нигде ничего тереть не будет. Порезать арки можно самому, благо видео-инструкций есть и немало.
Вариантов модернизации Нивы Шевроле для бездорожья довольно много. Для повышения проходимости будет достаточно нескольких основных способов. В значительной степени проходимость определяется шинами. Стандартная резина не подходит для серьезного бездорожья. Внедорожные шины обеспечивают лучшее сцепление на грязи, сыпучих грунтах и прочих поверхностях.
Существует специализированная внедорожная резина и для зимы. Поэтому замена шин — простейшая подготовка «Нивы-Шевроле» к бездорожью своими руками. Первый вариант более актуален, так как обеспечивает лучшую плавность хода и больший выбор шин, а ухудшение управляемости не очень значимо для данных автомобилей.
Такая подготовка Нивы к бездорожью обойдется примерно от 16 тыс. Это, действительно, отличный вариант, который реально помогает решить вопрос: как увеличить проходимость «Нивы». Управляемость автомобиля, также его маневренность и стабилизация практически полностью зависят от того, какой тип дифференциала предпочтет владелец ТС.
Именно дифференциал определяет основные параметры работы трансмиссии. Самым эффективным и продуктивным считается самоблокирующийся дифференциал винтового типа. Главная задача этой детали — точное распределение крутящего момента и передача мощности от двигателя на каждое колесо внедорожника внедорожника.
Почему это важно. Когда автомобиль совершает маневр, колеса движутся по различной траектории: внутреннее колесо проходит расстояние меньше, чем внешнее. Если соединение жесткое, а угловые скорости равнозначны, то внутреннее колесо начнет буксовать, шины будут быстрее изнашиваться, а управляемость снижаться.
Самоблокирующийся дифференциал позволяет грамотно распределить крутящий момент и синхронизировать движение колес, сохраняя устойчивость автомобиля. Как улучшить проходимость «Нивы» по снегу. Выбирайте составную конструкцию дифференциала, в которой три части, обеспечивающие соблюдение точности исходных параметров, минимизирующие потери за счет трения и намного продлевающие срок службы всех элементов трансмиссии.
Автомобиль для бездорожья должен дарить своему владельцу комфорт и обладать богатым функционалом. Тюнинг Нивы для бездорожья не будет завершённым, если не позаботиться о его внешнем виде. Багажник в оригинальном автомобиле ну очень малогабаритный. Есть два варианта решения этой проблемы — прицеп и багажник на крышу.
С прицепом кататься по бездорожью — занятие малоприятное, поэтому остаётся только багажник. Рынок автомобильных аксессуаров с избытком наполнен самыми различными моделями начиная от дешёвого Китая и заканчивая добротными немецкими фирменными багажниками. Экономить на таком важном дополнении не стоит, поэтому придётся раскошелиться на усиленную модель с надёжными креплениями.
Пользоваться багажником будет удобнее с лесенкой. Катание по бездорожью предполагает проезд по водным участкам, к которым автомобиль также необходимо подготовить соответствующим образом. Чтобы такие преграды не оказывали негативного влияния на автомобиль, необходимо позаботиться о герметизации воздушного фильтра, выведении системы забора воздуха на крышу, установке спаренных электрических вентиляторов и гидроизоляции системы зажигания.
При такой доработке Нивы для бездорожья с водными преградами она будет идеальным автомобилем. Нива преодолевает водное препятствие. Лебёдка считается обязательным элементом в автомобиле, который предположительно будет эксплуатироваться в жёстких условиях.
Вот только не всегда она может быть полезной, потому что устанавливается неправильно. Чтобы лебёдка обладала полноценным функционалом, который изначально в неё закладывается, необходимо купить надёжную модель и не пытаться сэкономить. Лебёдка должна располагаться впереди автомобиля и сзади, чтобы в любой ситуации вы смогли вытащить его и продолжить своё путешествие.
Веткорезы — это тросы, которые идут от переднего бампера до крыши. В профессиональных кругах такой элемент называется трофи-леерами. Тросы защищают лобовое стекло от ударов ветками, когда автомобиль продвигается по лесному массиву.
Это очень удобно, практично и смотрится здорово. Трофи-лееры продаются в готовом варианте, но могут быть изготовлены самостоятельно из троса 3—5 мм, талрепов, анкеров. После такой обширной работы над автомобилем нельзя позволить себе забыть про свет. Он должен быть таким же мощным и выразительным, как и преображённый автомобиль.
Отличным вариантом послужит «люстра», которая устанавливается на крышу автомобиля. Скопление светодиодных лампочек не будет сильно бить по аккумулятору, зато отдача от них будет максимальной. Наибольшей эффективностью обладает «люстра», которая представляет собой единый блок. Для её монтажа необходимо будет купить поперечные рейлинги, прочность которых повысит низкую устойчивость «люстры» по отношению к деформирующим нагрузкам.
А вот фары, которые устанавливаются на капот, будут собирать грязь и, соответственно, не так хорошо освещать путь. Установка «люстры» на крышу Нивы — отличный вариант. Правильный выбор силового обвеса и грамотная установка позволят не только преобразить внешний облик автомобиля, но и сделать его более выносливым и подготовленным к различным перипетиям бездорожья.
Многие автовладельцы идут самым лёгким путём и выбирают кенгурин. Этот элемент имеет право на существование, но, кроме него, необходимо добавить ещё несколько важных элементов. Ранее мы писали про лебёдку, которая является неотъемлемым элементом для внедорожника.
Для её крепления потребуется оснастить свою Ниву прочным силовым бампером. Найти достойную модель из толстого металла — задача сложная, в основном предлагаются бампера с 4-мм металлом. Хороший бампер делается по индивидуальным заказам с использованием специального горячеформованного швеллера.
Пороги также нуждаются в хорошей защите. Подобные обвесы легко крепятся и добавляют облику автомобиля брутальности. Сколько раз задумывался, а зачем на внедорожнике вон те тросы, натянутые от переднего бампера на крышу. Теперь знаю — это веткорезы другое название — трофи-леера , которые отклоняют ветви деревьев от попадания в «лобовуху».
Данные тросы сберегут ваше лобовое стекло при езде по лесу. Да и данный атрибут смотрится тоже здорово. Можно изготовить самостоятельно, потребуется трос мм, талрепы, анкера. Если покупать — в комплекте стоит в пределах рублей. Знаете ли вы, что… в натянутом состоянии трос выдерживает килограмм.
Как было отмечено, двигатели рассматриваемых автомобилей весьма слабы для бездорожья, где им недостает тяговых возможностей. Особо это проявляется у более тяжелой Chevrolet Niva. Ситуация усугубляется в случае утяжеления кузова дополнительным оборудованием и установки больших колес.
Существует 2 способа решения данной проблемы: замена двигателя более мощным либо тюнинг исходного мотора. На «Ниву» также чаще всего устанавливают 3S. Дешевле всего приобрести именно его от 30 тыс. Что касается модификаций, здесь используют те же технологии и методы, что при спортивном тюнинге двигателей ВАЗ.
Различается лишь целевой характер мотора: в противоположность спортивному, при внедорожном тюнинге стремятся получить максимальный крутящий момент на низких оборотах. Основной внедорожной модификацией для двигателя является шноркель.
Данное приспособление представляет собой внешний воздухозаборник, который выносят к крыше для исключения гидроудара и обеспечения забора чистого воздуха сверху, где меньше пыли. К тому же шноркели оснащают сепараторами. Цена их одинакова и начинается от 3 тыс. В случае если у вас — карбюраторная «Нива», тюнинг для бездорожья обязательно должен предполагать установку электровентиляторов с датчиками для радиаторов.
В современных, инжекторных моделях, они устанавливаются прямо на заводе, а вот раньше такой «роскоши» не было ив помине. Родной, с принудительным включением — снять обязательно. Все просто — когда вы летом будете медленно и осторожно «красться» по глубоким колеям, мотор будет сильно перегреваться от нагрузок, а допотопный механический вентилятор будет в этом время неспешно крутиться, никак не справляясь с охлаждением раскаленного движка.
Сами понимаете, что в таком режиме мотор долго не протянет. И еще. С механическим вентилятором крайне не рекомендуется соваться в воду, так как он попросту забросает жидкостью все подкапотное пространство, в то время как электрический агрегат можно перед этим попросту отключить.
Вот такая у вас получается «Нива». Тюнинг для бездорожья, в принципе, можно считать законченным. Болотистая местность, глубокие броды, колеи от Урала, сильно пересечённый рельеф, камни, размытая глина. Все эти радости элементарно встретить на просторах нашей Родины. Наша мастерская предлагает комплексную подготовку Вашего автомобиля для преодоления практически любого бездорожья.
После того, как Ваш автомобиль побывает в руках наших мастеров, Вам будут доступны любые направления. На самом деле лебедка вещь нужная. И не обязательно тем, кто собрался на серьезные внедорожные соревнования. Лебедка может пригодиться даже при обычной поездке на дачу, охоту или рыбалку.
Это лучше, чем выталкивать свою Ниву собственноручно. Тем более что это удобно. Лебедка крепится на специальную площадку спереди. И при ненадобности просто убирается в багажник. Электрическими — питание электромотор получает от аккумулятора автомобиля.
Гидравлические — присоединяются к гидравлике руля.
Результат зимней рыбалки может зависеть от многих факторов, в том числе и от погоды. Очень важно обращать внимание на температуру воды, давление и другие показатели. Стоит более подробно рассмотреть несколько погодных факторов, прежде чем можно будет понять, как они оказывают влияние на рыбу и ее поведение во время клева.
Если рассматривать все виды рыб, то большая часть из них холоднокровны. Природой в них не заложена способность поднимать или уменьшать температуру тела. Данный фактор регулирует степень клева. Поэтому рыбе необходимо приспосабливаться к температуре, которой обладает вода в месте обитания.
Если водоем прохладный, то рыба, как правило, менее активна. Это означает одно — корма ей для жизни требуется меньше. Большая активность у рыбы наблюдается в теплой воде. В результате тут ей нужно больше корма, соответственно, и клев активнее.
Но температура не только таким образом может воздействовать на водных обитателей. Дыхание рыбы осуществляется через имеющиеся у нее жабры, именно они необходимы, чтобы извлекать кислород, который, в свою очередь, растворен в воде.
Как показывает практика, от того, какой температурой обладает вода, зависит количество растворенного в ней кислорода. Когда вода холодная, этого элемента в ней содержится меньше, отсюда и минимальная активность рыбы. С теплыми водоемами все наоборот.
Температура воды может меняться по разным причинам. Существуют сезонные изменения, которые проходят медленно и в большей степени зависят от того, сколько солнца присутствует в день, соответственно, насколько его лучи нагревают водную поверхность.
Они не способны оказать существенного влияния на температуру пруда, если рассматривать небольшой промежуток времени, к примеру, сутки. Когда вода 10—15 градусов со знаком плюс, можно идти и рыбачить, не заботясь о том, что клева не будет.
Резкое потепление иногда негативно сказывается на поведении некоторых видов рыб. К примеру, щука не любит жару и уходит на глубину, но ее можно легко поймать даже в сильный мороз, если определить верное место стоянки.
Даже в небольшом по объему озере не способно поменять температуру облако, проплывающее по небу. Однако осадки — это совсем другое дело. При выпадении большого количества осадков вода, поступающая в пруд с дождем, может менять температуру.
Если объем водоема небольшой, то указанный параметр меняется быстро. Более того, осадки влияют и на прозрачность воды, уровень соли. Также вместе с дождем в пруд попадают и питательные вещества. Когда все, о чем мы говорим, наблюдается одновременно, то поведение рыб резко меняется, клев прекращается.
Как считается, ветер, независимо от того, откуда он дует, оказывает положительное или отрицательное влияние на поведение рыбы. Самое первое, к чему он приводит, — волны. При соприкосновении ветра с водной поверхностью создается трение: чем оно больше, тем выше волны. В результате такого движения водной массы увеличивается мутность, изменяется течение, соответственно, и питательные вещества уходят на середину водоема.
Все это имеет существенное значение, если говорить о поведении рыбы. Лучше для рыбалки зимой, когда на улице солнечно и тихо. Большинство профессионалов говорят о том, что при северном или восточном ветре плохо начинает клевать рыба. С ветром меняется и направление течения. Благоприятный — юго-западный или северо-восточный ветер тогда, когда он несильный и стабильный.
Под стабильностью понимают отсутствие изменений в направлении и силе. Расшифровать это понятие можно как силу, которая прилагается атмосферой Земли к ее поверхности. Точно так же, как атмосфера давит на поверхность Земли, она воздействует и на водные объекты.
Находящаяся в прудах и озерах вода, соответственно, тоже давит на рыбу, которая живет в водоеме. Чтобы жить в водной среде, рыба должна выработать ряд физических приспособлений. Для нормального нахождения в толще она применяет два важных органа. Первый используется для определения направления движения и восприятия естественных врагов или пищи.
Он ощущает даже небольшие колебания водной поверхности и поэтому обладает высокой чувствительностью к перепадам давления. Внутри рыбы имеется такой своеобразный орган, как пузырь. Он надувается и играет роль своеобразного балласта.
Плавучесть рыбы зависит целиком и полностью от него. Как только меняется атмосферное давление, давление на указанный орган тоже меняется. В данном случае он играет роль барометра. Есть рыбы, у которых пузырь крупный, к примеру, окунь и форель, поэтому они быстрее других реагируют на изменение давления воздуха.
А вот барракуда и некоторые другие рыбы обладают небольшим пузырем, поэтому и не настолько критично реагируют на смену давления. Стоит сказать, что у некоторых морских рыб пузырь и вовсе отсутствует. Взять в качестве примера акул или тунца. Опытные рыбаки узнают об изменениях описываемого показателя по погоде.
Если давление повышается, то погода улучшается, небо становится ясным. При падении наблюдается резкая смена погоды, идет гроза или холодный фронт. При грозе теплый воздух в атмосфере с низким давлением располагается над холодным воздухом.
При встрече наблюдается процесс образования облаков, поскольку начинает вырабатываться конденсат. Именно в этот момент давление будет падать, пока гроза не закончится. За бурей приходит холодный фронт, он несет за собой ветер и высокое давление. Что это значит для рыбака?
Рыбалки не будет, поскольку ждать клева не стоит. Пока все не вернется к прежней стабильности, не стоит даже тратить свое время. Сколько продолжится стабильное падение, неизвестно — зависит от многих факторов, в том числе и от самого шторма. В небольшой снегопад рыбалка может идти неплохо, если погода устойчива.
Но при резких перепадах в снег можно не ждать улова. Неплохо клюет в хорошую, солнечную погоду. Лучше заранее интересоваться показателями температуры и давления, а также смотреть прогноз. Все упомянутые нами погодные факторы очень тесно связаны между собой, а это значит, что один не меняется без другого.
Чтобы уйти с водоема с рыбой, нужно принимать во внимание все показатели. Чтобы понять, как правильно реагировать на падение давления, стоит более подробно описать изменение поведения рыбы:. Современный рынок предлагает оборудование для рыбалки, которое дополнительно оснащено барометром.
Такая снасть всегда пригодится. Также стоит знать, что в холод активность рыбы снижается, поэтому и приманку стоит ей презентовать медленно. Особое внимание обратите на прозрачность водоема. Если вода мутная, то поведение рыбы резко меняется, поскольку она просто перестает видеть свою добычу.
В этом случае обязательно нужно использовать яркую приманку, желательно, чтобы она издавала звуки. Мужские правила Рыбалка Зимняя рыбалка Погода для рыбалки зимой. Но и это далеко не все, поскольку именно ветер приводит к смене атмосферного давления.
Если и есть что-то, что может вызывать у рыбы жор, так это смена атмосферного давления. Чтобы понять, как правильно реагировать на падение давления, стоит более подробно описать изменение поведения рыбы: когда падает давление быстро, примерно более чем на 0,18 дюйма ртутного столба за 3 часа, клев будет отличный; если наблюдается такое же быстрое повышение описываемого параметра, клева ждать не стоит; при стабильном показателе спустя 3 дня, при условии не меняющегося более чем на 0,3 дюйма ртутного столба, снова можно отправляться на рыбалку.
Оцени статью. Поделись с друзьями. Весна Комментариев нет. Все о ловле плотвы зимой. Особенности ловли судака зимой. Ловля карася зимой на мормышку. Зимняя прикормка для плотвы. Ловля ельца зимой. Особенности ловли окуня зимой на балансир. Все, что нужно знать о ратлинах для зимней рыбалки.
Что нужно для зимней рыбалки? Все о теплообменниках для зимней рыбалки.
Турбо Нива для бездорожьяПоделиться:
Leave a Reply