Лифтинг подвески Шевроле Нива позволяет значительно увеличить Чаще всего лифтинг заказывают в СТО, но процедуру можно выполнить своими руками. Coach Life / Foro Coaching - Perfil del Usuario > Perfil Página. Usuario: нива для охоты и рыбалки своими руками фото - Тюнинг «Нивы» для.
Автомобиль «Нива» относится к категории джипов. А эти машины характеризуются высокой проходимостью. Главное условие для такого показателя — качество колес, протекторам которых приходится держать и тянуть, а порой и толкать железного коня. Поэтому тюнинг «Нивы» для охоты логично начать с усовершенствования именно колес.
Это первое, о чем стоит задуматься тому, кто планирует использовать свой автомобиль для охоты. А они всегда отличаются большим размером. Благодаря достаточной ширине протектора возникает возможность для оптимизации контактного пятна.
Это важное условие, когда дорога представляет собой довольно ненадежный грунт. А благодаря увеличенному в сравнении со штатным диаметру появляется возможность установить на шину крупные грунтозацепы — те «зубья», которым и приходится впиваться в дорогу. Используя «Ниву» для охоты, важно понимать, что автомобиль, у которого днище приподнято над землей, получает лучшие характеристики проходимости.
Это значит, что установка хорошей резины потребует лифтовки кузова. Ведь вполне логично, что чем крупнее колеса, тем большие усилия потребуются для их вращения. Тюнинговать авто можно для разных целей. Если вы планируете ездить на «Ниве» на охоту, важно найти баланс между такими показателями, как размер колес, высота лифтинга и возможности мощности двигателя.
Поэтому именно лифтинг можно назвать обязательным этапом такого тюнинга. Проект тюнинга «Нивы» для охоты должен планироваться с учетом следующего обстоятельства: есть пределы для выполнения лифтинга. Если центр тяжести будет поднят слишком высоко, возрастает риск, что автомобиль опрокинется после самого безобидного проседания одного из бортов.
Это может произойти, к примеру, в ходе буксовки. Стереотипы, связанные с процессом тюнинга, заключаются в том, что на протяжении последних лет принято увеличивать клиренс на см. Это и вся переделка. Благодаря такому скромному подъему кузова, возникает возможность превращения штатных мм зазора до добрых имеется в виду зазор от днища до дороги.
Но если возникнет желание заняться преобразованием колесных дисков посредством установки на них резины, диаметр которой составляет 30 дюймов, такое решение может вызвать необходимость переделывать колесные ниши. Помимо этого, важно учитывать, что после такого преобразования управлять «Нивой» надо особенно осторожно.
И такое предостережение касается не только необходимости соблюдать равновесие, но и беречь шлицевые соединения в приводе. Категорически недопустимы резкие движения педали газа, особенно на бездорожье. Это может привести к превышению порога сопротивляемости для трансмиссионных деталей.
Преобразование «Нивы» для охоты и рыбалки может подразумевать и переделку мотора. Для управления увеличенными колесами понадобятся большие усилия. Следовательно, потребуется поднять как динамические, так и силовые показатели.
Ведь езда в условиях бездорожья требует не так мощности, как тяговитости мотора. Идеально, если на «Ниву» будет установлен V-образный дизельный двигатель, у которого будет максимально большое плечо коленвала.
Но такие работы не по карману большинству автолюбителей. Это дорого и сложно. Гораздо выгоднее будет установить в ГРМ двигателя деталь «низового» распределительного вала. Для охоты «Нива-Шевроле» может быть тюнингована посредством установки дополнительных видов электрооборудования.
Использование мощных осветительных приборов, лебедки, устройств, которые будут подключены к бортовой сети, требует расхода большего количества энергии. Следовательно, потребуется усиление электрической генерации.
Поэтому мощный генератор и емкий аккумулятор — первоочередные задачи для проведения тюнинга. При выборе аккумулятора для «Нивы-Шевроле» рекомендуется остановиться на моделях, у которых довольно большая сила пускового тока.
Благодаря высокому амперажу можно обеспечить уверенность в продуктивном вращении коленчатого вала и качество искры на свече. Следовательно, установка в салон «Нивы» дополнительного аккумулятора, который будет подключен к бортовой сети посредством одного щелчка тумблера, станет изрядным преимуществом в условиях передвижения по бездорожью.
Если перенести генератор в верхнюю часть пространства под капотом автомобиля, можно будет успешно обеспечить снижение частоты и интенсивности проникновения грязи, которая является неизменным атрибутом как межсезонья, так и дождливого лета. Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях охоты или рыбалки предъявляет особые условия к его характеристикам.
Он должен обладать хорошей проходимостью, иметь хотя-бы минимальный комфорт. Для решения этих задач рекомендуется делать тюнинг Нивы для поездок на охоту и рыбалку. Работы можно выполнить самостоятельно или воспользовавшись услугами специализированных автосервисов. Опытные автомобилисты знают конструктивные и эксплуатационные особенности оригинальной Нивы.
Машины первых сборок конца х годов прошлого века отличались хорошей проходимостью, но и имели проблемы с управляемостью и комфортом. Последние улучшения классики позволили частично избавиться от этих проблем: появился гидроусилитель руля, модифицирована электрическая часть, есть антикоррозийное покрытие кузова.
Главной проблемой классической модели является показатель проходимости. Именно его улучшают при адаптации Нивы под условия охоты и рыбалки. Модификация кузовной части необходима для дополнительной защиты основных элементов от внешнего воздействия.
Предварительно выполняется нанесение антикоррозийного слоя на днище, проверяется состояние краски. Затем нужно приступать к кузовным работам. Также следует улучшить амортизационные качества машины путем монтажа дополнительных элементов. Это уменьшит тряску во время прохождения трудных участков бездорожья.
Во время поездок на охоту и рыбалку на Ниве потребуется брать много дополнительного груза. Небольшой размер багажника трехдверной модели не сможет его вместить. Поэтому обязательно устанавливается специальная экспедиционная модель на крышу машины.
Она позволит взять все необходимое снаряжение. Модификация трансмиссии потребует больше времени и сил. Она выполняется только при полном тюнинге Нивы для охоты и рыбалки. Можно выполнить монтаж усиленного сцепления, новых поворотных кулаков, улучшить показатели двигателя путем его регулировки или расточки.
Но эти работы повлекут за собой значительное увеличение стоимости тюнинга. Привет, я Александр-идейный вдохновитель блога. Свою жизнь в плане карьеры и свободного времени я связал с лесом. А как иначе, когда живешь в Карелии!
В этом блоге я отвечаю за разделы, посвящённые охоте, походам и снаряжению. Добро пожаловать в мой мир. Страстью многих автомобилистов, вне зависимости от их возраста и основного рода занятий, являются автомобили повышенной проходимости. Заслуженной популярностью на этом поприще пользуются «монстры» зарубежного автопрома, вот только сложная экономическая ситуация последнего времени как-то не способствует покупке чего-то подобного.
И тут на помощь приходит продукция отечественной автомобильной промышленности. Сегодня мы разберем простейший тюнинг «Нивы» для бездорожья, который может значительно повысить внедорожные качества автомобиля. Во-первых, поставьте нормальные грязевые покрышки.
Оригинальную резину с завода можно смело выбрасывать, так как на ней по бездорожью вы точно не поедете. Да, на асфальте с грязевой резиной ездить, мягко говоря, не слишком популярно — уши буквально закладывает от шума не разогнаться, увы , но как только вы проведете такой тюнинг «Нивы» для бездорожья, можно будет практически без проблем проезжать по достаточно серьезной грязи.
И все бы хорошо, но вот тут-то и начинается ручная работа: дело в том, что в стандартные арки такие колеса попросту не пролезут, а потому вам придется их подрезать. В принципе, машину можно и лифтануть а лучше сделать обе этих операции , но это уже по желанию. Если решили поднимать своего «коня», то нормальный минимум — от пяти сантиметров.
Комплект для лифтования обойдется вам тысяч в десять. Подготовка автомобиля для длительных внедорожных экспедиций и покатушек. Вам больше не придётся сомневаться, стоит ли сворачивать с дороги. Включает в себя подготовку под установку колёс дюймов, подготовку к преодолению бродов, усиление подвески и трансмиссии.
После завершения всех работ автомобиль будет готов к длительным путешествиям, покорению горных перевалов, преодолению неглубоких ручьев, движению по просеке. После этого нужно в обязательном порядке менять главные пары в редукторах. Если захотите поставить колеса большего радиуса, необходимо будет читать специализированную литературу.
Собственно, полуоси и приводы также будете испытывать заметно большую нагрузку, так и их необходимо будет поменять на усиленные. Конечно, если нет задачи залазить в совсем уж непроходимые места, можно обойтись и без этого. Разумеется, сразу стоит озаботиться установкой качественных и максимально прочных дисков, так как без этого вас могут ожидать большие неприятности на маршруте.
Любители внедорожника отмечают непродолжительный срок службы коробки передач. В ней довольно быстро появляются посторонние шумы хруст, гудение , и первая переборка может потребоваться уже после 20 тысяч километров пробега. Немного улучшить ситуацию может использование качественных масел и различных присадок.
Но большинство держателей транспорта предпочитают замену стандартной КПП на усиленный вариант. Было бы нелогичным считать, что тюнинг «Нивы» для бездорожья ограничится только этим. Крайне необходимо будет усиливать кузов, причем усиление потребуется серьезное.
Как минимум потребуется ставить силовые бампера и пороги. Без этого кузов вряд ли выдержит огромные нагрузки, которые обязательно будут возникать на серьезном бездорожье. Защита картера и раздатки — в обязательном порядке, иначе первый же встреченный вами пенек или камень заставит вас прекратить путешествие.
К слову говоря, без силового бампера нечего и думать об установке лебедки, без которой в лесу или в поле делать вообще нечего!
Главной проблемой при охоте на диких уток является то, что эту птицу не так просто привлечь или заставить сесть на воду, а стрелять по ним, когда они летят слишком высоко, редко приводит к хорошему результату. Эта проблема решается путем использования чучел в виде утки.
Такое чучело устанавливается на водоеме, а охотник затем отправляется на позицию и ожидает жертву. Когда утки пролетают над водоемом, то они видят на воде своего сородича и часто садятся к нему на воду. Тут-то на них и можно начинать охоту.
Всего есть масса способов, как можно изготовить чучело, один автор предложил, как проще всего сделать чучело, используя монтажную пену. Материалы и инструменты для изготовления: — монтажная пена; — доски, кусок ДВП, гвозди используется для создания ящика формы ; — ножовка, молоток; — гипс или алебастр для создания формы ; — одноразовый полиэтиленовый мешок; — кусок твердого пенопласта; — электродрель и прочее.
После того, как коробка будет собрана, модно приступать к созданию непосредственно формы. Нужно взять алебастр или гипс и хорошенько размешать его, добавив воды. Вполне возможно для этих целей использовать недорогой строительный гипс. Для размешивания автор использовал электродрель, в патроне которой зажал кусок проволоки, выгнутой в виде буквы Г.
После этого нужно взять изготовленную утку и хорошенько ее обмазать смазкой типа солидол, или есть еще смазка под названием графитная. Это нужно для того, чтобы гипс не пристал к пенопласту. Как вариант также можно использовать масло. Теперь нужно взять гипс и залить в изготовленную коробку, чтобы он не вытек, в коробку нужно положить одноразовый полиэтиленовый пакет.
Далее берется утка и до половины топится в гипсе, ее нужно подержать так некоторое время, пока гипс не схватится. Перед этим по центру заготовки нужно провести линию, чтобы затем не нервничать в процессе. После этого утку можно осторожно вынимать, а после затвердевания из короба можно вынуть и гипс с полуформой.
Аналогичным образом изготавливается и вторая полуформа. Шаг второй. Отливаем чучело Для того чтобы отлить чучело нужно взять гипсовые формы и хорошенько их смазать той же графитовой смазкой или маслом, иначе пена прилипнет к гипсу. Еще из медной проволоки нужно изготовить профиль утки, он нужен для того, чтобы сделать ее более крепкой.
Еще к этой проволоке будет крепиться грузило. Теперь в обе формы можно наливать пену, сразу же после этого на пену ложится изготовленный профиль из проволоки. Пока пена не застыла, две полуформы нужно быстренько соединить между собой. Сверху на форму кладется груз, это может быть камень, в таком положении форма остается на ночь.
Утром автор берет нож и обрезает излишки пены, не разбирая форму. После этого форму можно разобрать и извлечь заготовку утки. Извлекать заготовку нужно крайне осторожно, так как форма и пена очень хрупкие, и при грубом обращении можно испортить не только заготовку, но и форму.
Я с друзьями выезжаю охотиться на водоплавающую дичь почти всегда с чучелами. Своих плавающих чучел уток у меня достаточное количество, а вот чучел уток с машущими крыльями не было ни одного, а видел я их у других охотников в деле не раз.
Прикинув цену в интернет — магазине, а это ни много ни мало в пределах рублей за штуку, решил попробовать изготовить самостоятельно опыт в изготовлении плавающих чучел есть. В качестве материала я решил использовать утеплитель «Пеноплекс» лист толщиной 5 см.
Размеры я снял с чучела утки-кряквы, купленное в магазине, и изготовил выкройки на листах бумаги туловище — 2 штуки, голова — 1, лапы — 1, хвост — 1. После чего перенес контуры рисунков на Пеноплекс и вырезал при помощи ручного механического лобзика. Пеноплекс очень легко поддаётся обработке.
Затем склеил тело из двух половин использовал клей «Жидкие гвозди». После высыхания клея канцелярским ножом грубо вырезал тело, срезая углы и выравнивая, делая округлые формы. Также обработал заготовку головы. Заготовку для лапок разрезал вдоль, чтобы получилась толщина примерно в 1 см. Далее подработал всё мелким напильником и крупной наждачной бумагой, она очень хорошо убирает грани и легко сглаживает форму.
Для крепления головы я использовал авторучку с колпачком колпачок с ручкой соединяется и держится идеально. В шее высверлил отверстие и вклеил туда отпиленную часть авторучки, так чтобы торчала только та часть, которая закрывается колпачком, а в тело утки вклеил сам колпачок.
В нижней части высверлил отверстие для крепления чучела на шесте и вклеил туда небольшой кусок пластиковой водопроводной трубы диам. Поперек тела просверлил сквозное отверстие для установки крыльев, вклеил в него алюминиевую трубочку. В хвостовой части сделал надрез для крепления хвоста все трубки необходимы для укрепления отверстий, так как Пеноплекс от частого трения быстро износится.
Теперь перейду к изготовлению крыльев. Я их изготовил из обычного картонного скоросшивателя. Вырезал выкройку из бумаги и перенес на картон. Примерный контур подсмотрел на картинке готового механического чучела заводского изготовления в интернете.
Далее необходимо пришить «трубочки для коктейлей» к картону и проклеить нитки суперклеем пробовал приклеить, не получилось так как отрываются от ветра. Изгиб крыла делал путем наворачивания картонной заготовки на трубку и проверял на вращение, короче экспериментировал. Остается только покрасить все части.
Я использовал акриловые краски, можно нанести белый грунт, тогда расцветка будет ярче. Крылья покрыл аэрозольной краской на 3 слоя, чтобы не впитывало влагу. Соединить их в одно целое. Лапы прикрепил к телу при помощи зубочисток, вклеив их в ноги, а в тело просто втыкаю при сборке.
Для крепления крыльев я приспособил стальной прутик, который взял от старой комнатной сушилки для белья. Также понадобятся две мебельные заглушки, которые выполняют функцию стопора для предотвращения слета крыльев с прута, при их вращении.
Чучела, изготовленные данным способом прошли испытание на водоёме. Получилось правдоподобно, видел даже как другие охотники, выходя из камышей и увидев мои чучела, вскидывались на выстрел, думая, что спугнули утку. Транспортирую в коробке, собираю сборные части на берегу перед заходом.
Многие опытные охотники предпочитают использовать чучела уток, чтобы привлечь птицу во время охоты. При этом их необязательно покупать в магазине. Сделать чучело утки можно своими руками, используя при этом простые и недорогие материалы. Утиные чучела предназначены для привлечения внимания птицы, которая пролетает мимо.
Лучше всего использовать данный способ для успешной охоты ранней весной, когда селезень находится в поиске самки для спаривания. Также можно применять чучела поздней осенью, когда формируются стаи для отлета в теплые края. Что для этого понадобится? Сделать чучело утки из пенопласта своими руками очень просто.
При этом вам понадобятся недорогие материалы, которые можно найти почти в любом строительном магазине. Изготовление такого муляжа займет у вас несколько часов. Также важно запастись инструментами — кисточками для покраски, канцелярским ножом, карандашом, наждачной бумагой. Ищем реалистичное изображение уток, после чего распечатываем его в натуральном размере.
Важно придерживаться этого пункта. Если птица будет слишком маленькой или большой, это не привлечет внимание ее сородичей. Сделать чучела уток из монтажной пены своими руками очень просто и под силу каждому. Изготовление макета происходит с использованием простых и недорогих материалов, но чтобы все получилось, нужно придерживаться всех рекомендаций и применить фантазию.
Резиновое чучело утки кряквы. Для изготовления своими руками утиных чучел из монтажной пены для охоты необходимо использовать вместительную коробку из любых материалов. Если в нее уложить резиновый макет, то по бокам должно оставаться как минимум 5 мм свободного пространства.
Тогда полученная форма будет прочной и долговечной. Самым важным моментов в этом случае считается реалистичность контура и натуральность окраски. Только таким образом можно привлечь птицу. Самостоятельно изготовить чучело утки для охоты не так сложно, как кажется.
Поэтому уделите несколько часов своего времени такому увлекательному занятию. Каждый из вариантов будет эффективным, если следовать всем рекомендациям во время изготовления макетов птицы. Когда гипс станет достаточно твердым, достаньте резиновое чучело из коробки.
Проверьте, не образовались ли на поверхности формы пустоты или другие дефекты. Лишь идеально ровный и гладкий гипсовый макет подойдет для изготовления своими руками утиных чучел для охоты. Самодельные утиные чучела из фанеры считаются самыми легкими в изготовлении. Но их главный недостаток в том, что они недолговечны, поскольку постоянное воздействие воды приводит к их порче.
При изготовлении чучел для охоты создайте несколько профилей, которые будут имитировать разные позы птицы. Содержание 1 Чучело для охоты на уток своими руками 1. Читать еще: Бонсай-Глициния из полимерной глины своими руками. Читать еще: Септик для бани без откачки своими руками.
Читать еще: Самоделки и поделки из проволоки своими руками.
Шевроле Нива - лучшая машина для охоты и рыбалки?Поделиться:
Leave a Reply