Продолжительность. Тюнинг для охоты и рыбалки, для города и полного бездорожья! (бездорожных) условиях мы производим тюнинг автомобилей семейства Нива (Нивы Шевроле).
Если же Вам что-то не нравится, то авто следует доработать. Я Вам расскажу о том, как правильно сделать тюнинг нивы для бездорожья. Разумеется, серьезное преобразование даже нивы потребует существенных расходов со стороны автолюбителя. Поэтому для начала дам Вам один совет: Обязательно решите для себя, чего именно Вы хотите.
Только если Вы будете иметь реальное и четкое представление о том, чего ждете от нивы после тюнинга, у Вас все получится правильно. Вы избавите себя от ненужных действий и расходов. Вы сможете в результате получить истинное наслаждение от своей Нивы. Прежде всего работы мы начали с технической части.
Для начала увеличили проходные сечения седел клапанов, заменили оригинальные клапаны облегченными и установили новые направляющие клапанов. Также было принято решение об увеличении сечений впускных и выпускных каналов коллектора и головки блока.
Сделано это было таким образом, чтобы обеспечить сопряжение коллектора и головки. Далее мы решили установить новый карбюратор: для этих целей прекрасно подошел Solex, имеющий диффузоры Вместо заводской системы зажигания мы поставили электронную, оборудованную датчиком Холла.
Затем в головку установили другой распредвал, который позволяет обеспечивать тягу на низких, а также средних оборотах. Из родного для нивы оставили лишь коленчатый вал, кольца и поршни. Поскольку в итоге существенно возросла мощность, потребовался другой радиатор, имеющий большую площадь охлаждения.
Правда, в итоге пришлось вынести штатный вентилятор охлаждения на целых 20 мм. Поскольку требовалось получить на выходе внедорожник для охоты и рыбалки, то была затронута и подвеска. Так, у передней был увеличен ход на 45 мм. Диски установили с ЕТ, но рекомендуем все же ставить диски с ЕТ в таком случае подшипники ходовой будут жить гораздо дольше, да и обвесы легче будет установить.
Также впереди поставили пружины от шеви нивы. Сзади были установлены амортизаторы увеличенного хода от Rancho к слову, амортизаторы этого же производителя поставили и вперед. Также нужно было обеспечить стабильную и нормальную работу отбоя и сохранить жизнеспособность амортизаторов, поэтому мы вварили внутрь нижней опоры пружины стакан высота его составила 45 мм.
Еще мы подрезали передние арки в различных местах с тем, чтобы обеспечить передним колесам достаточный поворот, а также установить впоследствии обвесы. Поработали и с тормозами: установили вакуумный усилитель. Для этого понадобилось удлинить шток главного цилиндра, а сам усилитель закрепить на кронштейне.
Не забываем, что речь идет о подготовке самого настоящего внедорожника. Поэтому, помимо прочего, нужно было автомобиль усилить. Так, на задний мост были наложены дополнительные металлические коробы толщина металла составила 3 мм. Вместо того, чтобы по крупицам собирать различные советы, некоторые из которых подчас оказываются попросту бесполезными, рекомендую Вам ознакомиться со следующей информацией.
Уверяю, что все нижеперечисленные положения были опробованы в реальной жизни и доказали свою эффективность. Прежде всего, нужно доработать подвеску. Как это сделать. Для начала советую установить самоблокирующиеся дифференциалы, а также независимое крепление редуктора переднего моста.
При доработке подвески полезным будет и увеличение хода передней подвески. Для этого необходимо под верхнюю шаровую опору установить проставку, а еще прикупить и смонтировать мощные и большие амортизаторы; 2.
Многие устанавливают шины большого размера. Должен сказать, что эффект от этого есть, только вот действовать нужно с умом. Если просто поставить большие колеса, то это будет требовать большого крутящего момента, иначе попросту не хватит тяги.
А когда не хватает тяги, то мотор раскручивается, трансмиссия может полететь из-за серьезных нагрузок. Поэтому я всегда рекомендую менять стандартные главные пары колес на иные, с передаточным число 4,7 а не заводские 3,9. Это, во-первых, увеличит крутящий момент, а следовательно, компенсирует установку колес большого размера.
А во-вторых, предотвратит потери в динамике и скорости. Здесь сразу же отмечу, что широкие колеса потребуют широких дисков. Какие именно Вы поставите: может быть, литые или нет, — не столь принципиально, в любом случае новые диски должны подходить по размеру; 3. Раз уж речь идет об установке больших колес, то Вам придется еще и вырезать арки.
Потом советую прикрыть крылья мягкими расширителями. Они и внешне пригодятся для сокрытия места разреза, да и прочные очень, можно будет спокойно забираться в любые дебри; 4. Далее вы можете установить более мощные пружины спереди.
С одной стороны, это снизит нагрузки, а с другой, реально увеличит клиренс. Параллельно с этим обычно увеличивают колесные арки, чтобы и внешне автомобиль приобрел более мужественный вид; 5. Еще хорошо бы доработать движок нивы, а то крутящего момента у заводского не хватает.
Рекомендую установить низовой распредвал: он реально увеличит крутящий момент и сместит его в сторону оборотов пониженных, благодаря чему Вы сможете не беспокоится больше о перегрузках мотора. Разумеется, одной только технической доработкой мы не ограничились и решили несколько видоизменить салон нивы.
Во-первых, мы заменили заводское торпедо на вариант от вектры. Понятно, что у вектры другое расположение приборов и датчиков, а потому мы врезали в новую торпеду типичный нивовский щиток. При этом понадобилось изменить проводку, адаптировать ее под панель вектры.
Также потребовалось заменить стандартные блоки предохранителей их аналогами для вилочных предохранителей. Установка нового торпедо потребовала заменить оригинальные подрулевые переключатели. Что поменяли в салоне еще. Рулевое колесо: вместо штатного было установлено заимствованное у мазды mx5.
От нее же взяли и сиденья, так как благодаря большому диапазону перемещения они дают возможность садиться назад, не откидывая сиденья. Во-первых, поставьте нормальные грязевые покрышки. Оригинальную резину с завода можно смело выбрасывать, так как на ней по бездорожью вы точно не поедете.
Да, на асфальте с грязевой резиной ездить, мягко говоря, не слишком популярно — уши буквально закладывает от шума не разогнаться, увы , но как только вы проведете такой тюнинг «Нивы» для бездорожья, можно будет практически без проблем проезжать по достаточно серьезной грязи.
И все бы хорошо, но вот тут-то и начинается ручная работа: дело в том, что в стандартные арки такие колеса попросту не пролезут, а потому вам придется их подрезать. В принципе, машину можно и лифтануть а лучше сделать обе этих операции , но это уже по желанию. Если решили поднимать своего «коня», то нормальный минимум — от пяти сантиметров.
Комплект для лифтования обойдется вам тысяч в десять. На этом со всей начинкой мы закончили и перешли к внешнему тюнингу. Здесь, в первую очередь, нами был установлен обвес. Он, конечно, пластиковый, ставился довольно долго и трудно уж очень сложной оказалась его подгонка , но все же на общем виде нивы это новшество сказалось существенно.
Поставили мы и другие двери, от , а также заменили боковые зеркала: установили модель с поворотниками и хамелеоновым покрытием. Изначально Нива создавалась как универсальный вездеход, который комфортно себя чувствует на бездорожье и в городе. Поэтому логично, что особой популярностью пользуется внедорожный тюнинг Нивы Это объясняется относительной простотой.
Для создания, точнее, усиления имиджа внедорожника на автомобиль необходимо установить:. Это все, что необходимо для создания автомобиля, ориентированного на участие в спортивных соревнованиях или активного отдыха. Такой внешний тюнинг Нивы совмещает в себе эстетические и практические функции.
Поэтому вложенные в него силы и средства быстро оправдаются. Можно сделать лёгкий тюнинг Нивы — установить новые диски с резиной и нанести стильную аэрографию с 3D эффектом. Для осуществления последней операции необходимо привлечь специалистов. Модификация кузовной части необходима для дополнительной защиты основных элементов от внешнего воздействия.
Предварительно выполняется нанесение антикоррозийного слоя на днище, проверяется состояние краски. Затем нужно приступать к кузовным работам. Традиционно, модернизацию силового агрегата отечественного внедорожника следует начинать с переработки карбюратора. Простым решением станет установка продвинутой его модификации с увеличенным диффузором, его еще называют дросселем.
Также эту запчасть можно заменить на штатной модели инжектора. Если менять этот узел полностью, то рекомендуется установить электронную систему зажигания. Тюнинг карбюратора Нивы будет максимально эффективным вместе с заменой распределительного вала.
Это дает внушительный прирост мощности. И тут, чтобы избежать перегрева, необходимо установить радиатор с большей площадью поверхности. Тюнинг мотора Нивы также включает в себя исправление геометрии двигателя. Это делается путем увеличения диаметра клапанов.
Не помешает тоже сделать с толкателями впускных и выпускных колодцев. Для увеличения мощи силового агрегата на высоких оборотах следует установить турбину. Вместе с этим, желательно заменить впускной и выпускной коллекторы на продвинутые модификации.
Если автомобиль будет использоваться в условиях экстремального бездорожья, необходимо установить шноркель. Он позволит преодолевать водные препятствия без последствий для двигателя.
Несмотря на то что, охотничьих собак сегодня насчитывается более видов, в реальности для охоты используется около 20 из них, и с каждым годом это количество продолжает сокращаться. Дело в том, что ранее животные, которые использовались для охоты, сейчас все чаще превращаются в домашних любимцев.
В этой статье мы рассмотрим породы охотничьих собак и попытаемся выделить самую универсальную из них, которая подойдет для охоты, на различную дичь. По способу охоты собаки подразделяются на несколько видов: Борзые используются преимущественно для травли пушного зверя.
Собака преследует свою жертву пока не схватит ее. Такие собаки обладают хорошей зоркостью и отличными физическими данными. Наиболее яркими представителями борзых являются: афганская борзая, русская псовая борзая, дирхаунт. Гончие собаки — это охота на зверя гоном. Найдя следы животного, гончая преследует его лаем до полного изнеможения.
Гончие собаки выносливы, обладают хорошим обонянием и звонким лаем. Они очень дружелюбны и в большинстве случаев равнодушны к домашним животным. Наиболее популярными представителями гончих, являются: русская гончая, англо-русская гончая и бигль. Норные собаки используются преимущественно для охоты на зверя в норе лисица, барсук.
К их основным качествам можно отнести: скорость поиска, упрямство и настойчивость в преследовании дичи. Наиболее яркими представителями являются: таксы, фокстерьеры и ягдтерьеры. И хотя такие собаки достаточно добродушны к человеку, они нетерпимо относятся к домашним животным или другим собакам.
В меньшей степени это можно сказать о таксах. Поэтому, если вы хотите приобрести фокстерьера и в особенности ягдтерьера, будьте готовы, что ваш помощник начнет охотиться не только на дичь, но и на соседских котов, кур и прочих домашних животных, если такие имеются.
Легавые собаки используются для охоты на пернатую дичь. Собака разыскивает дичь с помощью ярко выраженного чутья. Она поднимает голову и медленными шагами улавливая запах птицы, выслеживает ее. Когда собака уже совсем близко, она становиться в характерную для нее позу и ждет охотника.
Затем по его команде она бросается на дичь, тем самым, поднимая ее в воздух. К наиболее популярным представителям легавых можно отнести: дратхааров и курцхааров. Лайки — этот вид можно назвать самыми универсальным охотничьим собакам. Их активно используют для охоты на пушную дичь, лося, кабана, медведя и пернатую дичь.
Свою жертву лайки преследуют молча, а найдя её, начинают громко лаять, тем самым привлекая их внимания и задерживая до прихода охотника. Лайки отличаются хорошим чутьем и настойчивостью. Наиболее популярные породы, это: русско-европейская и западно-сибирская лайка.
Спаниели и ретриверы — эти породы собак используются для охоты на пернатую дичь. Их задача заключается в подъеме и транспортировки подбитой птицы на сушу. Собаки отлично доставляют птицу из воды и даже могут нырять за ней. Представители этих пород обладают отличным обонянием и мягкой челюстью, что позволяет им быстро находить дичь и приносить ее не поврежденной.
Спаниели и другие ретриверы очень добрые и обладают покладистым характером. Яркими представителями являются: Английский кокер-спаниель, Русский спаниель, Лабрадор и конечно Золотистый ретривер. Сразу хотелось бы отметит, что как таковой универсальной собаки не существует, каждая порода имеет свои преимущества и недостатки в охоте на тот или иной вид дичи.
Мы попытаемся подобрать ту собаку, которая подойдет именно вам. Одной из наиболее универсальных охотничьих собак можно назвать Дратхаара. Выведенная в начале XX века в Германии, эта порода стала настоящей находкой для охотника. Дратхаар успешно охотиться не только на пернатую дичь, но и на пушного зверя, кабанов и даже медведей.
Дратхаар является классической легавой собакой, и при охоте на пернатую дичь, обнаружив ее, он принимает стойку и ждет команды, чтобы напасть. В случае с крупной дичью, Дратхаары охотятся подобно лайкам, тихо преследуя жертву, а при ее обнаружении начинают лаять, привлекая к себе внимание.
Собаки этой породы добродушны к людям и довольно лояльно относятся к домашней живности. Среди недостатков породы можно выделить ее содержание. Дратхаары как и все легавые требуют к себе постоянных тренировок и прогулок. Их высота может достигать 70 см, что довольно-таки много.
Поэтому если вы не заядлый охотник на пернатую и проживаете в квартире, то от покупки этой породы лучше воздержаться. Другой универсальной породой охотничьих собак являются лайки. Эти собаки действительно универсальны и способны охотиться практически на любую дичь. Они бесстрашны, обладают звонким голосом и преданы своему хозяину.
Лучше всего этот вид собак справляется с охотой на средних и крупных животных. Они неплохо травят кабанов и даже медведей. Охота на пернатых также не является для лаек проблемой. Они успешно поднимают и приносят дичь хозяину. К их положительным характеристикам можно отнести то, что собаки отлично поддаются дрессировки и очень преданы своему хозяину.
Помимо этого лайки являются хорошими сторожами, а некоторые породы, такие как Северо-восточная лайка активно используется в качестве ездовых. Большой популярностью эти собаки пользуются у промысловиков и людей, проживающих в Сибири. К недостаткам можно отнести требования к их содержанию.
Несмотря на то, что лайки не требуют постоянных тренировок, содержать их в квартирах довольно-таки проблематично. Во-первых, с лайкой нужно постоянно гулять, а во-вторых, она длинношерстная, линяет два раза в год и имеет ярко выраженный характерный запах.
Согласитесь, что эти недостатки могут доставить немало проблем, если вы проживает в квартире. К тому же, по словам многих охотников лайки не способны охотиться на барсука и лисицу, так как заставить их залезть в нору довольно сложно.
Если лайкам залезть в нору до барсука или лисы проблематично, то совсем несложно это сделать, для другой универсальной собаки, немецкому охотничьему терьеру или ягдтерьеру. И хотя эта порода считается норной, она по-настоящему универсальна.
Ягдтерьер может успешно охотиться на лису, пернатую дичь, и даже на такого крупного зверя, как дикий кабан. Обладая небольшими размерами максимальный рост всего 40 см эти собаки невероятно выносливы и отважны. Они не задумываясь могут вступить в схватку даже со зверем в несколько раз превышающем их в весе и размерах.
Все эти качества достигаются благодаря очень высокой самоотдачи и выносливости. Несмотря на, свой небольшой рост, Ягдтерьеры наравне с лайками могут охотиться на дикого кабана и другого зверя, прекрасно «работают» по кровяному следу, и по словам многих охотников очень часто оставляют лаек вовсе без работы.
Но у такой самоотдачи есть и свои недостатки. Если при травле крупного зверя Дратхаар или лайка ведут себя более осторожно, то Ягды не задумываясь, могут броситься в схватку, которая часто заканчивается для них летально. Тем не менее, эта небольшая, но очень отважная собака завоевала широкую аудиторию поклонников, как одна из самых универсальных пород для охоты.
Среди огромного количества преимуществ у Ягдтерьера есть и немало недостатки. У них очень сложный характер и в основной массе Ягды довольно осторожно относятся к незнакомым людям и плохо переносят других собак и зверей. Как уже писалось выше, Ягдтерьер может вступить в схватку с другим псом, намного превосходящим его в размерах и массе, к тому же при неправильной дрессировке, собаку становиться очень сложно контролировать.
Поэтому, если у вас недостаточно опыта и времени, тогда лучше воздержаться от ее покупки. Несмотря на то, что эта собака универсальна, из-за своего роста ей порой бывает очень сложно загонять в зарослях камыша диких уток или доставать дичь. По тем же причинам они значительно уступают Дратхаару и тем более лайкам в работе по рыхлому снегу, которые в к слову чувствуют себя нем прекрасно.
Как мы видим однозначного ответа на вопрос, какая собака лучше для охоты, нет. У каждой породы есть свои преимущества и недостатки, а выбирать собаку нужно исходя из ваших целей, свободного времени и условий ее содержания. Борзая — это послушная и вежливая порода охотничьих собак, но, не смотря на это, грозная для зверя собака заслужила Заряжать патроны я научился раньше, чем читать и писать.
Не мигая наблюдал за каждым движением батяни, когда он готовился Данный материал написан более лет назад Сабанеевым Леонидом Павловичем — зоологом, натуралистом и знатоком охотничьего дела, классиком русской рыболовно-охотничьей Виды уток, гнездящиеся или встречающиеся на перелетах в России.
Для удобства определения разновидностей диких уток, предоставлены фото, описания, а На территории России фазан обитает преимущественно на Кавказе, в устьях Волги и Амура, но запускают и разводят фазана практически Эти небольшие, но выносливые и сильные собаки имеют свой особенный стиль охоты, полюбившийся многим охотникам.
Спаниели энергичные охотники с Успешная охота, напрямую зависит от состояния вашего оружия, ухода на ним, и регулярной чистки. Небрежное отношение с ружьем, может Вы должны войти чтобы оставить комментарий. Жми подписаться! Добавь свою запись Данная функция станет доступной сразу после авторизации.
Общайся с людьми Общайся с единомышленниками в группах и на форумах. Создай свою группу Создай свое сообщество по интересам и пригласи туда друзей. Toggle navigation. Войти Регистрация. Какую выбрать?
Обзор нивы на 33-х колесах . Подготовленная Лада 4х4 камуфляж.Поделиться:
Leave a Reply