Будем объективными – это один из главных козырей Нивы. Разумеется, на рынке представлены и другие внедорожники, которые могут выигрывать у LADA. Поэтому тюнинг «Нивы» для охоты логично начать с При выборе аккумулятора для «Нивы-Шевроле» рекомендуется остановиться на моделях.
Этим вопросом я начал задаваться одновременно с началом моей рыболовной жизни. Много было перечитано других текстов, пересмотрена целая куча видеоматериала. Наконец был сделан выбор, который оказался ошибкой, которая, свою очередь, была исправлена.
Но давайте обо всем по порядку. В жизни многих из нас наступает такой момент, когда мы вдруг понимаем, что рыбалка это нечто большее, чем просто способ убить время и развлечься. Мы начинаем очень серьезно и с большой любовью относиться к этому прекрасному занятию.
И тогда неизбежно встает вопрос выбора транспортного средства, на котором мы сможем доставить себя и свое снаряжение к месту лова. Ведь времена когда на рыбалку ездили на электричке и потом шли десять и более километров от станции безвозвратно ушли, да и снаряжение тогда было намного проще и его было меньше.
И так, я, как и миллионы увлеченных рыбалкой, стал выбирать автомобиль для поездок к водоему. Какие критерии предъявляет современный рыболов к подобного рода транспорту. Мои были следующими:. Исходя из обозначенных требований, я стал рассматривать вариант покупки не новой машины отечественного производства, но в хорошем состоянии это и была ошибка, о которой я говорил в начале.
Просматривая многочисленные объявления и видео обзоры, я остановил свой выбор на LADA 4X4, поскольку Шевик был существенно дороже, хотя, по сути, представлял собой ту же старушку «Ниву», а УАЗ отпал по причине опять же большей стоимости, очень дорогой эксплуатации и полного отсутствия комфорта.
В итоге, я приобрел Ладу 4Х4 в трех-дверном кузове, года пятилетку выпуска с пробегом 34 тысячи километров по цене тысяч рублей. Скажу сразу, что машина была в очень хорошем состоянии, кузов был не гнилой, все агрегаты исправны. Однако почти сразу появились течь тосола из помпы и краника печки, течь масла из раздаточной коробки.
Устранив их, я заехал на диагностику к специалистам и там узнал о необходимости замены рулевого маятника, тормозных накладок и реактивных тяг. И это было только началом моего владения этим автомобилем. Поскольку купил я «Ниву» поздней осенью, то на рыбалку я уже не ездил, зато в сервис — регулярно.
К маю месяцу, машина была полностью исправна, потрачено было около 80 тысяч рублей, с учетом покупки нормальных грязевых колес на литых дисках, поскольку штатные были просто самым грустным творчеством отечественного колесостроения.
И вот долгожданный день настал, я поехал на «Ниве» на рыбалку. Маршрут был знаком, сильной грязи и буераков не было, все как обычно. Расстояние от дома составило около сорока километров, из которых двадцать нужно было проехать по трассе.
И вот в эту первую и последнюю поездку я понял, что «Ниву» нужно продавать. Здесь яркими красками заиграло то, во что я так отказывался верить при выборе этой машины. Это и страшно неудобные, просто ужасные сидения, от которых у меня сразу разболелась поясница, это и абсолютно слабый двигатель, который причиняет массу неудобств на трассе, при этом бензин потребляет больше 10 литров на сотню, и отсутствующая шумоизоляция и т.
Но самое главное, что в этой машине я вдруг поймал себя на мысли, что ощущаю себя человеком второго сорта, именно это стойкое ощущение не покидало меня всю дорогу, эта машина унижает. Когда я садился потом в свой Ford C-Max, то чувствовал огромную пропасть между этими двумя автомобилями.
Почти сразу после этой поездки, Лада была выставлена на продажу и продана, а вместо нее куплен новый Renault Duster в комплектации Privilege, с двух-литровым двигателем, механической коробкой передач и системой полного привода. Сейчас многие начнут говорить, что это разные машины, что Дастер стоит в два раза дороже «Нивы», что он не пройдет там, где пролезет Лада и все остальное в таком духе, что сравнивать их нельзя ни в коем разе.
Но мы же выбираем автомобиль для рыбалки, поэтому сравнивать будем именно по этому критерию. На Дастере я успел поездить больше чем на Ниве, про комфорт писать бессмысленно, так как это очевидно, что Рено — просто «лакшери кар» по сравнению с Ладой. Ну конечно Дастер дороже, да почти в два раза, но стоит он все равно не так дорого, как остальные внедорожники и пикапы, при этом вы получаете в пять раз больше автомобиля, чем при покупке Нивы, так что неизвестно, что дешевле, в смысле выгоднее.
Ну а теперь о самом главном аргументе сторонников Лады — ее проходимости в сравнении с французом. Геометрическая проходимость у Рено не намного хуже, чем у Нивы, а система полного привода в возможностью жесткой блокировки муфты никогда не подводила, даже в серьезной грязи. Еще один аргумент против Нивы — это ее надежность, точнее полное отсутствие оной.
Поломки по мелочам и не очень довольно частое явление, ремонт не дешев — цены на работы такие же как на Дастер, дешевле только сами запчасти. И когда ты едешь на рыбалку, то перспектива, что в любой момент накроется помпа или термостат, не радует совсем.
Из тех машин, что мне довелось видеть и опробовать, выделяется Suzuki Jimny. Это настоящий рамный проходимец с подключаемым передним мостом, «понижайкой» и «раздаткой». Минусом этого автомобиля является его маленький размер и, как следствие, маленький багажник совсем крошечный. Но если ехать на рыбалку одному или вдвоем, то места в нем хватит, при этом расход бензина небольшой, проходимость просто обалденная.
Правда ценник на него дороже чем на Дастер, но на вторичном рынке их стоимость примерно одинакова. Не могу обойти вниманием УАЗ Patriot. Цена новой машины сравнима с Дастером, но размеры конечно намного больше. По своей философии это большой, брутальный внедорожник.
Но рулится он как «Газель», поломки начинаются с момента его покупки, просто гигантский расход топлива за 20 литров на сотню, а проходимость в стоковом варианте посредственная. Да, он постоянно меняется к лучшему, но очень медленно, и пока не является достаточно надежным автомобилем для путешествий.
Если деньги есть, можно рассмотреть вариант с покупкой японского пикапа, но, на мой взгляд, это уже больше для охоты, а не рыбалки. Итак, выводы. Из всего многообразия автомобилей, для нашей с вами рыбалки в средней полосе России подходит не так уж и много автомобилей. Я принципиально не рассматривал внедорожники типа Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero Sport и иже с ними, по причине их запредельной для обычного рыбака стоимости.
На сегодня мой выбор — Рено Дастер, альтернативы пока не вижу, поскольку за сравнительно небольшие деньги получаешь практичный, надежный, проходимый автомобиль с нормальным багажником, полным набором необходимых функций и приемлемым уровнем комфорта. Автор: Всеволод Вишневский. Автомобили Легковые.
ПДД Полезные советы Опросы. Автоновости Как выбрать автомобиль для рыбалки. Личный опыт. Как выбрать автомобиль для рыбалки. Личный опыт 29 июля , Мои были следующими: Цена, автомобиль не должен быть дорогим, поскольку никто в здравом уме не захочет ездить по кочкам и ухабам, взбивать грязь на дорогом новом авто.
Проходимость — здесь требование к наличию полного привода и блокировок, а также очень важна геометрия. Сравнение характеристик Показатель Renault Duster, 2. Мощность л. Дорожный просвет мм мм Расход топлива 7,8 л. Ипподромная Россия, республика Татарстан, г.
Комментарии 20 Викторм 30 июля, Очень интересная статья. Информативно и четко. Спасибо за дельные советы. Ветеран 30 июля, Хороший обзор недостатков и плюсов. Автору респект. Макс 30 июля, Автор жжёт Купил машину для рыбалки за мульёон с лишним.
Следующая покупка будет китобойный гарпун, для рыбалки на карасей. Анатолий 30 июля, Всеволод Вишневский 30 июля, Макс, к сожалению, мы живём в такое время, когда "мульен с лишним" это уже бюджетный автомобиль. Николай 30 июля, Дастер такое же Г Его через чур расхвалили , а дерьмо ещё ТО!
Гниет из - за некачественного ЛКП , салон тесный локтём упираешься в соседа , а проходимость на троечку из -за его муфты , которая в серьёзной грязях быстро сдохнет. Ездил стаж вождения УЖЕ больше 30 лет на всех перечисленных машинах - наш автопром , как правильно сказано автором , это унижение и грабёж россиян , а Дастер - это раскрученный бренд дилерами - мошенниками и жуликами.
Альтернатива есть - это китайские авто. Китайский автопром - это не те машины , которые выпускались десять лет назад. Уже не ставят дешёвый и вонючий пластик , а качество сборки на европейском уровне. Не верите. Сделайте тест - драйв любой китайской машины.
Рекомендую DW Hower H3. Полный привод - передний жёстко подключаемый с понижайкой. Дорожный просвет - мм. Цена всего Николай, давайте не перегибать палку. Ховер автомобиль не плохой, но я не видел гниющих Дастеров, даже при пробеге тысяч. А где Вы намерили мм дорожного просвета?
Нет там такого, даже близко, официально там , но реально Обслуживание у китайцев очень хромает, надёжность конечно выше нашего автопрома, но не все так радужно.
Тема в разделе " Тестирование ", создана пользователем video-moderator , 1 фев Обратите внимание. Войти на сайт. Логин или e-mail. Пароль Забыли пароль? Запомнить меня. Вы можете воспользоваться вашим логином в социальной сети или почтовом сервисе. Вход на сайт.
Вход через социальную сеть. Попробуйте снова. Восстановить пароль Регистрация. Форум охотников. Тестируем утиные чучела - 10 штук на выбор Тема в разделе " Тестирование ", создана пользователем video-moderator , 1 фев Опрос: Чучело вороны на утиной охоте - нужно или нет?
Регистрация: Предмет тестирования: 10 утиных чучел на выбор от ТК «Тайга». Сроки приема заявок: с 1 по 10 февраля года. Условия тестирования: Тестирование нужно провести в два этапа. Сначала "распаковка". Проверяем содержимое посылки, качество продукции и высказываем свое мнение о полученных чучелах в письменном отчете в разделе «Блоги».
Отчет должен включать в себя несколько содержательных фото, подробные комментарии по поводу внешнего вида и свойств материала, из которого изготовлены чучела. А также ваши ожидания от охоты с ними. Срок публикации обзора: до 1 апреля года.
Второй этап тестирования будет проходить во время весенней охоты. В отчете должны присутствовать фото с расставленными на воде чучелами и, возможно, фото добытой дичи. Не забудьте поделиться своими отзывами о тестируемых моделях и опытом утиной охоты весной.
Подготовленный материал нужно опубликовать в разделе «Отчеты с охоты». Срок публикации отчета: до 1 июня года. Какие чучела будем тестировать Торгово-производственная компания «Тайга» специализируется на оптовых и розничных продажах товаров для охоты, рыбалки и активного отдыха.
Кроме того, уже более 10 лет развивает собственное производство чучел из вспененного полистирола, весь ассортимент которых представлен на сайте tktaiga. Чучела уток и других видов птиц от компании «Тайга» разрабатываются и изготавливаются профессиональными охотниками.
Каждая модель проходит испытания в полевых условиях — на реальных охотах. В рамках данного теста производители предоставляют 10 утиных чучел , которые могут выбрать сами охотники. Заявку можно оставить в сообщении ниже. Начать сообщение нужно со слова Заявка!
Обязательно укажите ссылки на интересующие вас модели и количество штук - по каждой позиции. Оставляйте заявки с 1 по 10 февраля и возможно, именно вам достанется этот набор. Перед отправкой заявки обязательно ознакомьтесь с правилами тестирования.
Последнее редактирование: 1 фев Liss нравится это. Предлагаю на тест чучел свою кандидатуру. Мой канал в YouTube. Имею большой опыт весенней охоты с чучелами по утке. Имею большой арсенал оборудования для фото и видео съёмки. Селезень кряквы 1 шт.
Утка кряквы 3 шт. Чирок трескунок селезень 4 шт. Чирок свистунок утка 2 шт. Сниму видео, сделаю классные фото! Последнее редактирование модератором: 1 фев KuroK , 1 фев Не претендую на участие ,но есть вопрос.
Почему сроки такие сжатые? Ведь весна это очень короткий отрезоктвремени на охоту!? По полной этот тест откроется по осени ,амне когда селнзни как чкмные ищут себе пару. Я вот на пример не смог протестить толком кейс для ружья зимой толком. И по этому продолжал вверенное имущество тестировать позже Весна ,осень ,зима в след сезоне!
Пашинец , 1 фев RSSib и Мухомор нравится это. Пашинец , приветствую! Никто ведь не запрещает продолжать тестирование в следующие сезоны. Только не забывайте писать об этом отчеты. В данном случае отчет о "распаковке" нужно сделать ДО весеннего сезона. А второй отчет уже с охоты к лету - как раз, чтобы осенью было из чего выбрать.
Пашинец нравится это. Протестировал бы шилохвость рельефную и гоглей. И сеть маскировачную до кучи. Сибирякизтомска , 1 фев Сибирякизтомска , прочтите пожалуйста про правила оформления заявки. В первом посте KuroK оформил правильно.
В этой теме выбирается тестировщик именно чучел. Тест сети обязательно будет, следите за веткой "Тестирование". Заявка 1. Шилохвость селезень -3 шт. Шилохвость утка -2 шт. Кряква утка -4 шт. MarART , 1 фев Есть такие чучела, хорошие только фото нет с весенней и осенней охоты а так от настоящих не отлечить.
Гуселуп , 1 фев Итого 10шт. Имею в наличии около 40 чучел уток вашего производства. Охочусь на утку практически всегда с ними. Есть что написать и показать о них! В апреле месяце буду брать отпуск на все дни охоты. Предоставлю информацию фотоотчетами охот на нырковых и речных уток и как я произвел отгрузку данных чучел!
У меня сейчас нет в наличии селезня широконоски, серой вороны, и рельефа крякв- интересно поставить эксперименты над данными чучелами! На фото все чучела вашего производства. Сибирякизтомска , отлично. Шилохвость самец -5 шт. Что то совсем не понял смысл.
Объясните что подразумевается под словом тестирование данных чучел? Они давно все протестированы многодневными охотами и могу с уверенностью сказать какие более привлекательны для утки. Lock , 1 фев Poma , 1 фев Ром н , вы подаете заявку или спрашиваете?
Lock , тест организован для тех, кому интересно провести тестирование именно этих моделей и выразить свое мнение в виде 2-х отчетов. Если вы хотите поделиться своим опытом, добро пожаловать в раздел "Блоги". Будем рады видеть интересный, подробный рассказ об утиной охоте с чучелами.
Последнее редактирование модератором: 4 фев
СТРИМ 6 Нива 4х4, выбор оружия для ходовой охотыПоделиться:
Leave a Reply