РекламаОшеломительная детализация. Германиевый объектив. Обнаружение до Метров. 25 ноября Охота на видео Видео про охоту и.

Первые автомобили Нива или ВАЗ начали выпускаться в году. Они были разработаны для передвижения по сельской местности в условиях бездорожья. Их производство продлилось до года. За весь истекший период выпущено большое количество этих внедорожников в различных модификациях от автомобиля общественного пользования, до экземпляров, способных покорять песчаные дюны, болотистую местность и снежные полюса.

В Ниве прекрасно сочетаются качества внедорожника и семейного автомобиля, способного передвигаться по дорогам общего назначения. Все зависит от преследуемой цели владельца. Благодаря прочности кузова и надежности узлов ходовой части — этот автомобиль широко используется спортсменами.

На нем было совершено множество рекордов, включающих мировое значение. Существует множество механизмов и узлов, способствующих увеличить эксплуатационные возможности этого авто. Все зависит от желаний владельца. Можно усовершенствовать систему отопления, установить обогреватели сидений.

Данное авто отличается простотой конструкции, легкой доступностью ко всем узлам и механизмам, а также его повышенной надежностью. Выполняя доработку автомобиля своими силами, человек удостоверяется в качестве выполненной работы, получает огромное удовольствие от достигнутого результата, экономит свои финансы.

При недостаточном опыте, можно привлечь мастера к выполнению ответственных операций, а самому стать его помощником. Вариантов множество, конструктивная особенность кузова позволяет производить широкий спектр технических работ для повышения эксплуатационных характеристик внедорожника.

Существует большое количество видео тюнинга Нивы, где можно получить пошаговую инструкцию выполнения работ. Это позволит:. Данная возможность получить наглядный пример станет большим подспорьем в планировании соответствующих доработок. По некоторым параметрам этот внедорожник обходит прославленные иномарки данного класса, при этом его стоимость значительно ниже.

Экспериментируйте и получайте удовольствие от выполненной работы. Это обусловлено хорошей геометрией кузова и подвески, наличием системы полного привода с понижающей передачей и межосевым дифференциалом с блокировкой. Тем не менее, всегда существует возможность улучшения. Тем более что данные автомобили имеют и явные недоработки, прежде всего, недостаточную производительность двигателя.

Имеет несущий кузов, встречающийся в 3-х и 5-дверном вариантах. Оснащался 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью л. Привод — полный, с понижающей передачей и блокируемым межосевым дифференциалом. Chevrolet Niva также является компактным внедорожником.

Его выпускают с г. Имеет 5-местный кузов. По конструкции трансмиссии и ходовой части аналогичен ей. Однако к ее тюнингу нужно подходить особо осторожно. Это объясняется тем, что конструкция их имеет малый запас прочности, который определяет потенциал для тюнинга. Если нагрузить их тяжелым дополнительным оборудованием и установить большие колеса, низкие динамические характеристики станут еще хуже, а нагрузка на без того слабый двигатель возрастет, что повлечет снижение его ресурса.

К тому же, серьезное вмешательство в конструкцию обходится недешево. И начальный туристический предполагает изменение и установку лишь отдельных элементов, с почти полным сохранением исходной конструкции. Стоимость тюнинга определяется как степенью вмешательства в конструкцию, так и уровнем применяемых деталей.

Как понятно, большинство владельцев внедорожников ВАЗ — небогатые люди. По той же причине большинство владельцев обслуживает и ремонтирует автомобиль самостоятельно. Подготовка к бездорожью, фотокоторой мы предоставим в нашей статье, следовательно, им также по силам. Крайне важно для внедорожника обеспечить защиту днища, прикрыв основные узлы, такие как двигатель, КПП, передний карданный вал, редуктор переднего моста.

Защита представлена пластиковыми или металлическими листами. Первые очень хрупкие. Даже мм листы из металла способны защитить лишь от мелких камней и слабых контактов с поверхностью. Поэтому для серьезного бездорожья используют защиту толщиной мм. Что касается площади, следует выбрать наиболее широкие листы, закрывающие как можно большую поверхность.

При этом необходимо убедиться в наличии технологических и вентиляционных отверстий. Иногда обеспечивают защиту кузова, путем установки более прочных металлических бамперов и порогов силового обвеса. Это обойдется, примерно, от тыс.

В случае установки более широких колес, используют расширители колесных арок. Простейшие универсальные варианты стоят примерно от 2 тыс. У Chevrolet Niva они прочнее, но расположены очень неудобно. Это позволит менять данные приспособления местами, используя фаркоп вместо буксировочных проушин, таскать прицепы и применять хай-джек.

Стоимость — примерно 15 тыс. Многие профессионально подготовленные внедорожники оснащены экспедиционным багажником. Данное приспособление, естественно, не повышает проходимость. Однако использование автомобиля на бездорожье часто связано с перевозкой большого количества груза, который может не поместиться в грузовой отсек.

Для рассматриваемых машин это особо актуально, так как они обе имеют маленькие багажники. Установив экспедиционный багажник, можно будет решить эти проблемы, переместив запаску туда. К тому же многие варианты имеют крепления для дополнительного оборудования. При выборе багажника, нужно обратить внимание на способ его крепления: лучше если он подготовлен к установке на заводские рейлинги, желоба либо дуги, так как на жесткое крепление требуется разрешение.

На многих модифицированных внедорожниках установлены дополнительные осветительные приборы. Стандартных фар может быть недостаточно на бездорожье. К тому же они быстро пачкаются в грязи. Поэтому дополнительные фары устанавливают повыше — обычно на крышу.

Многие экспедиционные багажники имеют специализированные крепления. Светодиодные люстры стоят от 3 тыс. Как было отмечено, двигатели рассматриваемых автомобилей весьма слабы для бездорожья, где им недостает тяговых возможностей. Особо это проявляется у более тяжелой Chevrolet Niva.

Ситуация усугубляется в случае утяжеления кузова дополнительным оборудованием и установки больших колес. Существует 2 способа решения данной проблемы: замена двигателя более мощным либо тюнинг исходного мотора. Дешевле всего приобрести именно его от 30 тыс. Что касается модификаций, здесь используют те же технологии и методы, что при спортивном тюнинге двигателей ВАЗ.

Различается лишь целевой характер мотора: в противоположность спортивному, при внедорожном тюнинге стремятся получить максимальный крутящий момент на низких оборотах. Основной внедорожной модификацией для двигателя является шноркель. Данное приспособление представляет собой внешний воздухозаборник, который выносят к крыше для исключения гидроудара и обеспечения забора чистого воздуха сверху, где меньше пыли.

К тому же шноркели оснащают сепараторами. Цена их одинакова и начинается от 3 тыс. Для обеспечения равномерного вращения колес, машину оснащают передним и задним межколесными дифференциалами с блокировками. Стоимость — около 15 тыс. Межосевую блокировку оба внедорожника имеют в стоке. Как было отмечено, обе машины имеют двигатели малой производительности, недостаточно тяговитые для серьезного бездорожья.

Решить данную проблему можно не вмешиваясь в их конструкцию. Для этого меняют передаточное число главной пары. Цена — примерно от 3 тыс. Оба автомобиля имеют понижающую передачу. Однако существуют понижающие киты, дополнительно уменьшающие передаточное число.

Стоимость — от 10 тыс. Наиболее важными для бездорожья параметрами подвески являются клиренс и ходы. Стандартные автомобили имеют высокий дорожный просвет и хорошую геометрию. Однако со временем, особенно при эксплуатации под нагрузкой или по бездорожью, подвеска может просесть.

Во избежание этого, пружины и амортизаторы меняют на усиленные. Они отличаются повышенной жесткостью, но имеют лучшую энергоемкость и более долговечны. Стоят от 12 тыс. Если просто установить проставки либо более длинные амортизаторы и пружины, значительно сократится срок службы ШРУСов и карданов, снизится управляемость, устойчивость и эффективность торможения.

Поэтому необходимо выполнить значительный объем работ с заменой большого количества элементов для обеспечения долговечности конструкции, в которых и состоит подготовка Нивы к бездорожью своими руками. Фото демонстрируют наглядно ее выполнение.

В значительной степени проходимость определяется шинами. Стандартная резина не подходит для серьезного бездорожья. Внедорожные шины обеспечивают лучшее сцепление на грязи, сыпучих грунтах и прочих поверхностях.

У каждого народа есть свои обычаи и традиции, которые передаются из поколения в поколение. Это невидимая и связующая нить, из которой соткано полотно жизни. В нашей семье, как и у всех якутов, особо чтили Николин день. Испокон веков 22 мая отмечался как праздник долгожданного прихода весенне-летнего периода, пробуждения природы после долгой и холодной северной зимы.

Якутия — край с удивительной и уникальной природой. В лесах бродят лоси, медведи, косули. В полноводных реках плещется серебристая рыба. А на многочисленные озера каждую весну прилетают с южных стран утки и гуси. Поэтому естественно, что все мужское население с детства занимается охотой и рыбалкой.

Меткий глаз и крепость рук, спокойствие и нацеленность на результат, бережное отношение и любовь к окружающему миру — эти черты истинных охотников у северных народов передавались с молоком матери с древних времен. В начале мая начинается традиционная утиная охота.

Мама, наблюдая папины сборы, двусмысленно бурчала: «Охота пуще неволи». Папа был заядлым охотником. Каждую весну с ружьем и большим рюкзаком радостно бежал подальше от города в тишину леса, где на берегу голубого озера трещал сухими ветками костер, а всю ночь охотничьи байки не давали уснуть перед утренней зорькой, когда над озером начинают летать утки.

Дух леса Байанай всегда был добр, поэтому традиционно 22 мая мы собирались всей семьей за столом, на котором дымился ароматный утиный суп с домашней лапшой и пышными мамиными оладьями. Папа чувствовал себя настоящим героем и добытчиком.

Еще в этот день принято делать национальную кашу саламат. В чугунной посуде жирную сметану кипятят на слабом огне. Добавляют муку, постоянно помешивая, чтобы не образовалось комков. Когда масса загустеет, добавляют горячую воду до консистенции густого киселя. Блюдо считается готовым, когда на поверхность проступит золотистое масло.

Вкус у саламата удивительно приятный, нежный, обволакивающий со сливочным вкусом. Мы сохраняем и чтим традиции наших родителей. И сегодня в этот майский день на праздничном столе — наваристый утиный суп, румяные оладьи, восхитительный саламат. А уток на праздничный стол добывают уже наши любимые мужья и сыновья.

А у вас какие семейные традиции? Габышева Надежда. Весенняя охота в Якутии фото из открытых источников. Традиционные угощения на Николин день в Якутии фото из открытых источников.

Тюнинг Нивы для бездорожья своими руками. Вездеход оффроад 4х4 для охоты и рыбалки. Обзор переделка!

Поделиться: